11月18日，宁波鄞州某汽车部件有限公司工厂热闹非凡。究竟怎么回事？原来一场以100名一线职工为主角的交车仪式正在这里举行。据了解，去年起，该公司通过多方面考核，对员工进行统评，最终决定对满意度最高的前100名一线员工给予汽车奖励。

当天现场，记者看到排队领车的员工年龄不一，问其获奖励的原因时，大多都腼腆地笑了。“我2014年才进的单位，提了一个建议被采纳了，没想到因此成为了‘有车一族’。”员工墙鹏扬了扬刚刚拿到手的车钥匙，异常开心。除了重奖优秀员工外，公司还积极鼓励员工学车，学车费用由公司承担。

从2005年起，公司给8名员工奖励了汽车后，这个传统就被保留了下来。其间，除了陆续为中层管理人员配车，公司还在2014年和2015年，一次性购买了22辆和42辆汽车奖励一线员工。

老郭认为

这篇文章一经发出，会引起当地主管税务部门的高度关注，并由可能遭致税务稽查的介入，随着“金税三期"在税务监管中所发挥的作用越来越大，任何涉税信息都会被税务机关所关注。

从涉税的角度来看，我不太赞成用这种方式来对员工进行奖励，如果该企业和受奖励的员工没有进行“所谓”的税务筹划，双方都没有得到很大的好处，企业为什么要用这种方式对员工进行奖励呢？同样的道理，如果按照正规的去做，员工为此要交纳高额的个人所得税，员工的积极性也会受到很大的挫伤。

这是一个汽车零部件厂对员工进行奖励，这其中还是有很多涉税风险点的，比如：由于该零部件厂与某汽车厂有业务关联性，那么，此批奖励汽车是否有价格优惠？这其中有很大的税收隐患；奖励到员工的车如果出现损坏，该零部件厂是否提供免费的汽车修理和部件更换？……，发生在员工这些车上的税收风险点还是很多的。这家零部件厂想到了吗？

涉及到上述汽车奖励的税务风险点还有很多，因此，笔者不建议用这种方式对员工进行奖励，如果作为企业的老板，打定主意坚决用这种方式，那么与第三方服务商的合作会让这些风险点降低很多。